Passar para o conteúdo principal
Investigação e Inovação

Estudantes do Instituto Superior Técnico apresentam novo protótipo automóvel elétrico e anunciam aposta na energia solar

O Projeto de Sustentabilidade Energética Móvel (PSEM), núcleo de estudantes do Instituto Superior Técnico da Universidade de Lisboa, revelou o GP25 EVO e apresentou a transição para a competição de protótipos movidos a energia solar, prevista para 2028.

tecnico energia solar

Colegas, amigos, familiares e docentes testemunharam a concretização do trabalho desenvolvido ao longo de meses pelo Projeto de Sustentabilidade Energética Móvel (PSEM), núcleo de estudantes do Instituto Superior Técnico da Universidade de Lisboa, com a apresentação do novo protótipo automóvel elétrico, o GP25 EVO. 

A cerimónia, que decorreu no Salão Nobre do campus Alameda do Instituto Superior Técnico, a 28 de maio, deu a conhecer aos presentes o novo veículo, que promete reconquistar um lugar no pódio da competição Greenpower, que decorrerá em outubro deste ano, no Goodwood Motor Circuit, em Inglaterra. Além disso, a equipa anunciou a transição para a competição de carros solares, prevista para 2028, assim como o rebranding do núcleo, com a revelação do novo logótipo.    

Rogério Colaço, presidente do Instituto Superior Técnico, felicitou os estudantes e partilhou a sua “alegria” e “enorme orgulho” ao ver a sala repleta de amigos e familiares que assistiam ao momento “simbólico”. “A minha visão é que o futuro é sempre melhor do que o passado, e vocês são a prova disso”, declarou. Reconhecendo o trabalho “árduo” desenvolvido pelos estudantes, destacou a “capacidade de imaginar e sonhar e concretizar” dos núcleos que “fazem o que não era feito anos atrás”.

Leonor Nicolau, estudante do quarto ano de Engenharia Biomédica, atual líder de marketing e vice-coordenadora do PSEM, considera que foi dado um “grande passo” para a equipa que, após dez anos a competir na Greenpower, competição de automóveis elétricos, se prepara  para participar na iLumen European Solar Challenge, a única corrida de carros solares do mundo com uma duração contínua de 24 horas. Apesar do “desafio” de conciliar a vida académica e a participação num núcleo do Instituto Superior Técnico, a estudante considera que o esforço vale a pena. “Temos a sorte de ter uma equipa que traz e permite este tipo de eventos e que permitiu que o nosso protótipo estivesse aqui hoje”, afirmou.

Com maior eficiência aerodinâmica, um sistema de refrigeração que reduz em 12ºC à temperatura do motor e sistemas de telemetria mais robustos, que permitem monitorizar e controlar o veículo em tempo real, o novo protótipo consegue registar uma velocidade média de cerca de 66 km/h em pista. Possui um chassis em fibra de carbono e carroçaria “mais avançada” que garante uma redução de cerca de 19% no arrasto total do carro. De acordo com Pedro Silva, coordenador do PSEM, trata-se do “melhor protótipo” construído pela equipa até à data.

“É espetacular um carro com esse peso alcançar a rigidez necessária para andar a velocidade que anda”, explicou Miguel Coelho, estudante de Engenharia Mecânica, que descreveu a experiência de ver o protótipo finalmente apresentado. “Foi muito cansativo, mas, ao mesmo tempo, é muito recompensador vê-lo a andar. Não há nada que supere isso”. Miguel Coelho destacou ainda o “bom planeamento” da equipa. “Normalmente apresentamos mais para setembro; apresentá-lo agora, no final de maio, é brutal”, afirmou.

Entre os presentes encontrava-se também Ana Godinho, amiga de um dos integrantes do grupo. “Estou extremamente orgulhosa, sabemos o esforço e dedicação que coloca no projeto e espero que dê frutos e que consiga alcançar os seus objetivos com tudo o que aprendeu”, afirmou. Surpreendida com a dimensão do projeto, acrescentou: “Não fazia ideia da quantidade de membros, é muito lindo perceber todo o esforço que toda equipa tem feito”.

Vitor Gonçalves, alumni do mestrado em Engenharia Mecânica, integrou o PSEM em 2020, onde permaneceu durante cerca de dois anos. O alumni considera que esta experiência foi “extremamente valiosa” para o seu percurso profissional. “Valeu a pena, conseguimos desenhar e construir um carro em um ano foi muito gratificante”, recordou. Para o antigo diretor técnico, o núcleo “continua a ser responsável pela formação de engenheiro com competências que são fundamentais” que não são adquiridas apenas na teoria. Elogiando a coragem da equipa em abraçar um novo desafio, mostrou-se orgulhoso do projeto. “É sempre muito bom ver a evolução”.

A cerimónia contou com o discurso de João Dias, professor do Instituto Superior Técnico, que fez uma breve apresentação da História do PSEM. Seguiram-se intervenções dos coordenadores que lideraram o núcleo ao longo dos anos. Ao palco subiram ainda os membros da Direção e todos os elementos da equipa, apresentados por departamento: aerodinâmica, eletrónica, marketing, projeto mecânico, gestão e software. A cerimónia terminou com a exposição dos protótipos desenvolvidos ao longo da história do núcleo e um momento convívio entre os participantes.

Fonte: Instituto Superior Técnico da Universidade de Lisboa

ULISBOA NEWS

Para que esteja sempre a par das atividades da ULisboa, nós levamos as notícias mais relevantes até ao seu email. Subscreva! 

SUBSCREVA

Últimas notícias

Eduardo Peixoto
Alumni do Instituto Superior Técnico da ULisboa cria app para candidatos ao Ensino Superior
Professor e estudante da FMD
Estudante da Faculdade de Medicina Dentária da ULisboa distinguida no 22.º Jules Allemand Trophy
Professor Rui tato marinho no corredor do centro médico
Professor Rui Tato Marinho reforça equipa clínica do Centro Médico do EULisboa